Дизельный генератор ТСС АД-150С-Т400-1РМ5

Дизельный генератор TSd 210TS серии TSS Prof серийно производится на мощностях современного производственного комплекса, крайне простой в эксплуатации, разработан для применения как в качестве резервных, так и основных источников электричества, номинальной мощностью 150 кВт (187,5 кВА) и максимальной мощностью 165 кВт (206,2 кВА).

ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ СЕРИИ TSS PROF РЕКОМЕНДУЕМ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕКТОРА, ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ, АГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА (ФЕРМЕРСКИЕ ХОЗЯЙСТВА, ПТИЦЕФАБРИКИ), СТАДИОНОВ И СПОРТИВНЫХ ОБЪЕКТОВ ДРУГИХ ОТРАСЛЕЙ

Дизельные генераторные установки TSS Prof выгодно отличаются быстрой окупаемостью, низкой стоимостью, отличным соотношением цена/качество и конечно нетребовательностью к качеству топлива. Они дешевле по стоимости приобретения по сравнению с аналогами.

Достоинства дизельного генератора TSD с двигателем SDEC

• Расширенная гарантия составляет 2000 моточасов или 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше;
• Возможность использования ДГУ серии TSS Prof в режиме длительной и непрерывной работы;
• Современные высокотехнологичные двигатели, собранные на роботизированных предприятиях в Китае;
• Возможность исполнения по 2-ой, 3-ей степени автоматизации и параллельной работы нескольких ДГУ;
• Срок службы до капремонта – более 13 000 моточасов;
• Совместимость с отечественными моторными маслами;
• Доступность узлов и агрегатов при обслуживании;
• Высокие эксплуатационные характеристики;
• Малый удельный расход топлива.

Двигатель SC7H250D2

Дизельные двигатели SDEC хорошо знакомы специалистам таких отраслей как малая энергетика, производство коммерческого автотранспорта, судовые двигатели и двигатели для нужд промышленности. Шанхайский Дизельный Завод, как можно перевести наименование компании, занимает лидирующие позиции не только в рамках КНР, но и хорошо известен по всему миру. SDEC разрабатывает свои дизельные двигатели с участием таких компаний как AVL (Австрия), Southwest Research Institute
(США) и другими, обеспечивая превосходные характеристики и сохраняя ценовую доступность.

• максимальная мощность 185 кВт;
• 6 цилиндров, рядное расположение цилиндров;
• система охлаждения - жидкостная;
• система впуска воздуха - с турбонаддувом;
• рабочий объем двигателя - 6,5;
• рекомендуемый тип моторного масла SAE 15W40/10W30.

Синхронный Генератор TSS-SA-150

Система управления дизельным генератором TSd 210TS

В качестве базового исполнения, дизель генераторы серии TSS Prof оснащаются контроллерами управления ДГУ производства Smartgen HGM-6120. Основные параметры:

• вывод на экран значений всех ключевых параметров функционирования ДГУ;
• водонепроницаемая лицевая панель;
• защита паролем от несанкционированного изменения настроек;
• мультиязычный интерфейс, включая русский.

По желанию заказчика ДГУ этой серии могут оснащаться контроллерами производства SmartGen, ComAp, DeepSea и других производителей.

Соответствие российским и международным стандартам

Сертификат соответствия таможенного союза EAC C-RU.АУ05.B.05307. Соответствуют техническим регламентам таможенного союза: 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования» и 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств» и международному стандарту ISO 9001:2011.

ГАРАНТИЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

• На дизель-генераторные установки серии TSS Prof установлен гарантийный срок эксплуатации сроком 2 года с даты поставки, либо наработка 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше.
• Всегда в наличии запасные части и расходные материалы.
• Наличие обширной сети партнерских сервисных центров, представленной в различных регионах России, позволяет быстро и своевременно выполнять сервисное обслуживание дизельного генератора.

Возможные варианты Кодового наименования модели

Дизельный генератор ТСС АД-150С-Т400-1РМ5 (АД150-Т400, АД150С-Т400)

Гарантия, срок (мес)	24
Напряжение (В)	400/230
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)	2450х1000х1985
Расход топлива при 75% мощности л/ч	26.1
Номинальный ток (А)	270
Объём топливного бака (л)	380
Объём системы охлаждения (л)	34
Уровень шума (dB/7м)	85
Замок горловины бака	да
Система аварийной остановки	да
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)	14.6
Отключатель АКБ	да
Расход топлива при 50% мощности л/ч	17.5
Расход топлива при 100% мощности л/ч	35
Количество фаз	3
Комплектация	глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ
Топливный сепаратор	да
Мощность номинальная, кВА	187.5
Датчик уровня топлива	да
Генератор	TSS-SA-150 (М2)
Частота, Гц	50
Мощность максимальная, кВт	165
Глушитель	промышленный
Коэффициент мощности	0,8
Исполнение	Открытое
Мощность максимальная, кВА	206.2
Мощность номинальная, кВт	150
Производитель двигателя	SDEC
Двигатель	SDEC SC7H250D2
Серия	TSS Prof
Масса, кг	1698
Степень автоматизации	1 (ручной запуск)
Контроллер (Марка, модель)	Контроллер SMARTGEN HGM-6120
Артикул	000625

Достоинства дизельных генераторов

Высокопроизводительный дизельный генератор промышленного назначения

Дизельный генератор – автономное оборудование для выработки электрической энергии и обеспечения работоспособности различных станков и инструментов.

Достоинства

• Высокая мощность;

Дизельные генераторы могут оснащаться более мощными двигателями по сравнению с бензиновыми установками для выработки электроэнергии. Высокопроизводительные модели, работающие на тяжёлом топливе, лучше подходят для решения производственных задач.

Использование дизельного генератора высокой мощности на производстве

• Продолжительная беспрерывная работа;

Дизель-генераторные установки ориентированы на продолжительную работу без перерывов. Именно поэтому чаще используются в качестве основного источника электропитания на объекте. Обеспечивают стабильную и беспрерывную работу механизмов на производственных предприятиях, минимизируют вероятность остановок технологических процессов.

• Низкие эксплуатационные расходы.

Небольшие затраты на ТО и ремонт связаны с высокой надёжностью и работоспособностью дизель-генераторных установок, которые приспособлены к различным условиям эксплуатации. Оборудование обладает большим моторесурсом. Двигатели, используемые в генераторах, часто неприхотливы к качеству топлива.

Дизельные генераторы – передвижное или стационарное оборудование, применяемое в качестве основного или аварийного источника электроэнергии. Используются на промышленных объектах, в общественных зданиях, в частных домах. Генератор с дизельным мотором обеспечивает электричеством строительные площадки, удаленные объекты, пункты связи. Оборудование вырабатывает постоянный или переменный ток.

Промышленный дизельный генератор

Конструкция

Дизельный генератор без защитного кожуха

Электрогенератор на дизеле состоит из следующих компонентов:

• Двигатель с системой подачи топлива с воздухом, системой охлаждения. Если электростанция используется в качестве основного источника энергии, число оборотов мотора должно составлять 1500 в минуту. В качестве дополнительного источника тока применяют модели с числом оборотов 3000 в минуту.
• Альтернатор, который может быть синхронным и асинхронным. Это генератор электрического тока.
• Рама или шасси, на которые крепятся все узлы оборудования.
• Кожух, контейнер, защищающие систему от негативных внешних воздействий.
• Автоматическая система управления.

Мощность

Применение дизельного генератора в частном доме

Генератор не должен работать все время на максимальной мощности, поэтому плановая нагрузка должна быть меньше на 25-30%. Дизельные электростанции бывают следующих типов:

• Маломощные. Вырабатывают однофазный ток с напряжением 220 В, предназначены для частного дома, небольшого промышленного или строительного объекта. Есть маломощные генераторы, вырабатывающие трехфазный ток 380 В. ДГУ малой мощности вырабатывают от 3 до 10 кВт электроэнергии.
• Мощные. Вырабатывают трехфазный ток. Низковольтные модели имеют напряжение до 1 кВ, а высоковольтные – больше 1 кВ. Мощность может достигать 250 кВт.

Переносные модели могут иметь встроенный инвертор, обеспечивая на выходе постоянный ток напряжением 12-14 В. Этого достаточно для зарядки аккумулятора.

Тип двигателя

Дизельный генератор с двигателем на воздушном охлаждении

Генераторы на дизельном топливе могут иметь следующие типы двигателя:

• С воздушным охлаждением. Устанавливаются в маломощных системах.
• Жидкостное охлаждение. Применяются для мощных моделей. В качестве хладагента применяется вода или специальный антифриз.

Преимущества

Дизельные генераторы на раме и шасси

Дизельные генераторные установки отличаются следующими положительными качествами:

• длительным моторесурсом, который достигает 40 000 моточасов;
• могут работать в условиях высоких нагрузок, обеспечивая электричеством небольшие и крупные объекты;
• топливо не теряет своих качеств в течение 6 месяцев, поэтому не нужно раз в месяц запускать генератор;
• расход топлива на 15-25% меньше, по сравнению с бензиновым генератором.

Особенности эксплуатации

При покупке дизельной электростанции нужно учесть следующее:

• цена оборудования примерно в 2 раза выше, чем бензинового генератора;
• уровень шума высокий, достигает 80 дБ без кожуха и 70 дБ в кожухе;
• двигатель нормально заводится при температуре до -10°С, а если станет холоднее, нужно использовать подогрев мотора;
• конструкция габаритная, весит больше других типов генераторов.

Группа российских компания «ТСС» занимается производством дизельных электростанций бытового и промышленного уровня. Изделия портативного типа выпускают в открытом каркасном варианте, с возможностью установки на пару колес для транспортировки. Генераторы, предназначенные для серьезных задач, поставляют в шумо- и погодозащищенном кожухе, а также в специальном контейнере.

Портативный дизельный генератор ТСС

Для комплектации станций используют двигатели лучших мировых производителей: Doosan, Iveco, Perkins, Mitsubishi, Baudouin, Cummins. Отдельные модели оснащены узлами собственного производства ТСС, а также ММЗ и ЯМЗ.

В зависимости от мощности и назначения выделяют четырехтактные двигатели на 1, 2 или 4 цилиндра. Для портативных моделей применяют схему воздушного охлаждения. Промышленные стационарные и передвижные модели оборудованы жидкостной системой.

Стационарная дизельная станция промышленного типа

В конструкцию дизельной станции входят дизельный двигатель, бесщеточный генератор, панель или шкаф управления. Узлы бытовых генераторов монтируют на гнутой раме каркасного типа, со встроенными антивибрационными подушками. Крупные установки располагают на сварной стальной раме-станине, собранной из листового материала с усилением. Для такой схемы закладывают виброизолирующие опоры. Передвижные станции дополнительно устанавливают на колесное шасси.