Мощность номинальная, кВт: |
100; |
Мощность максимальная, кВт: |
110; |
Количество цилиндров: |
6; |
Расположение цилиндров: |
рядное; |
Тактность двигателя: |
4; |
Рабочий объём двигателя (л): |
6,75; |
Система охлаждения: |
жидкостная; |
Система впуска воздуха: |
с турбонаддувом; |
Тип воздушного фильтра: |
фильтроэлемент; |
Частота вращения коленвала (об/мин): |
1 500; |
Диаметр цилиндра (мм): |
105; |
Ход поршня (мм): |
125; |
Степень сжатия в цилиндрах: |
1; |
Регулятор оборотов: |
механический; |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) : |
24; |
Пусковое устройство (стартер): |
электростартер 24В; |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч): |
218; |
Тип топливного фильтра: |
одноразовый фильтр; |
Рекомендуемый тип масла: |
SAE 15W40/10W30; |
Тип масляного фильтра: |
одноразовый фильтр; |
Удельный расход масла (г/кВт*ч): |
1,6; |
Ёмкость масляной системы (л): |
16,4; |
Вентилятор, O (мм), тип: |
осевой; |
Уровень шума (dB/7м): |
90; |
Вид топлива: |
дизельное; |
Масса, кг: |
570; |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): |
1097x670x830; |
Пусковое устройство (стартер): |
электростартер 24В |
Тип топливного фильтра: |
одноразовый фильтр |
Тип воздушного фильтра: |
фильтроэлемент |
Ёмкость масляной системы (л): |
16.4 |
Удельный расход масла (г/кВт*ч): |
1.6 |
Тип масляного фильтра: |
одноразовый фильтр |
Рекомендуемый тип масла: |
SAE 15W40/10W30 |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) : |
24 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): |
1097x670x830 |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч): |
218 |
Регулятор оборотов: |
механический |
Степень сжатия в цилиндрах: |
1 |
Ход поршня (мм): |
125 |
Диаметр цилиндра (мм): |
105 |
Частота вращения коленвала (об/мин): |
1500 |
Рабочий объём двигателя (л): |
6,75 |
Система впуска воздуха: |
с турбонаддувом |
Система охлаждения: |
жидкостная |
Расположение цилиндров: |
рядное |
Тактность двигателя: |
4 |
Уровень шума (dB/7м): |
90 |
Количество цилиндров: |
6 |
Мощность максимальная, кВт: |
110 |
Мощность номинальная, кВт: |
100 |
Масса, кг: |
570 |
Вид топлива: |
дизельное |
Для продажи в составе ДГУ: |
Да |