Виброрейка ENAR HURACAN H 3,0

ОПИСАНИЕ ТОВАРА
Данная виброрейка оснащается закрытым профилем, что позволяет максимизировать вибрации. Такая виброрейка имеет отличную устойчивость и возможность реверсивного хода. Профиль виброрейки выполнен из алюминия. Симметрия профиля позволяет эффективно использовать весь его ресурс. Складная рукоять, съемный профиль и рама позволяют просто транспортировать оборудование. Эксцентрики могут быть отрегулированы в четырех положениях, что адаптирует их к длине профиля и толщине смеси. Двигатель расположен сверху, что позволяет минимизировать его загрязнение.

Двигатель
Тип привода: бензиновый
Модель двигателя: Honda GX 35
Мощность: 1,6 л. с.
Рабочие характеристики
Комплектация: двигатель+профиль
Тип рейки: нереверсивная, сплошной профиль
Длина профиля: 3 м

Процесс выравнивания и трамбовки жидких строительных смесей (бетона, цемента) существенно повышает прочность и эксплуатационные характеристики готовой монолитной конструкции. Для этого используются специальные трамбовочные устройства – виброрейки. Перед чистовым проходом правилом смесь уплотняется под воздействием вибрации, из неё выводятся излишки влаги.

Виброрейка для выравнивания бетонной смеси

Устройство состоит из алюминиевой рамы в форме правила, на которой закреплён ДВС или электродвигатель. Колебания создаются посредством вращения эксцентрика. Ширина рейки может составлять от 0,5 до 10 метров. По конструкции виброрейки делятся на жёсткие, телескопические и секционные. В качестве привода может использоваться электродвигатель или двухтактный мотор, работающий на бензине.

Секционная виброрейка

Наиболее практичны телескопические и секционные устройства, размеры которых можно варьировать в зависимости от площади рабочей поверхности и размеров строительной площадки. Именно по этой причине более устойчивые, жёсткие виброрейки имеют ограниченную длину (до 5 м), и используются для смесей глубиной до 180 мм. Конструкция виброрейки может иметь одну или две лыжи. Двойные конструкции, соединённые с помощью рам, характерны для широких секционных реек. Цель – повысить жёсткость и избежать перегиба при трамбовке смеси.