Виброрейка RUSA VRX 4 (220)

ОПИСАНИЕ ТОВАРА
Данная виброрейка оснащается электрическим двигателем и работает от сети 220 В. В комплекте с рейкой поставляется профиль, который имеет фиксированную длину 4 м. Профиль изготавливается из алюминиевого бокса размером 190×50×4 мм. Бокс является 4-камерным. Вынуждающая сила вибратора составляет 5 кН и может быть отрегулирована при необходимости. При использовании такой модели происходит уплотнение на большую глубину, которая составляет 300 мм. При работе не происходит прогиба виброрейки. Перемещение осуществляется посредством направляющих.

Двигатель
Тип привода: электрический (220 В)
Мощность: 0,25 кВт
Рабочие характеристики
Тип рейки: двойная, жесткий профиль
Комплектация: двигатель+профиль
Реверс: нет
Длина профиля: 4 м
Габариты
Вес: 67 кг

Процесс выравнивания и трамбовки жидких строительных смесей (бетона, цемента) существенно повышает прочность и эксплуатационные характеристики готовой монолитной конструкции. Для этого используются специальные трамбовочные устройства – виброрейки. Перед чистовым проходом правилом смесь уплотняется под воздействием вибрации, из неё выводятся излишки влаги.

Виброрейка для выравнивания бетонной смеси

Устройство состоит из алюминиевой рамы в форме правила, на которой закреплён ДВС или электродвигатель. Колебания создаются посредством вращения эксцентрика. Ширина рейки может составлять от 0,5 до 10 метров. По конструкции виброрейки делятся на жёсткие, телескопические и секционные. В качестве привода может использоваться электродвигатель или двухтактный мотор, работающий на бензине.

Секционная виброрейка

Наиболее практичны телескопические и секционные устройства, размеры которых можно варьировать в зависимости от площади рабочей поверхности и размеров строительной площадки. Именно по этой причине более устойчивые, жёсткие виброрейки имеют ограниченную длину (до 5 м), и используются для смесей глубиной до 180 мм. Конструкция виброрейки может иметь одну или две лыжи. Двойные конструкции, соединённые с помощью рам, характерны для широких секционных реек. Цель – повысить жёсткость и избежать перегиба при трамбовке смеси.